ПрАТ «АвтоКрАЗ» — український виробник вантажної техніки, який може повною мірою забезпечити імпортозаміщення в країні сучасною, ефективною та надійною технікою, призначеною для різних секторів економіки. Лобіювання інтересів іноземних виробників та відсутність протекціоністських заходів у відношенні до вживаних вантажних автомобілів, призвели до стагнації підприємства, від стабільної роботи якого залежить добробут трьох тисяч робітників та тисяч працівників суміжних галузей.
Власними силами, не звертаючи уваги на економічні труднощі, не чекаючи будь-якої державної допомоги, «АвтоКрАЗ» протягом багатьох років працює над створенням новітніх зразків автомобільної техніки, враховуючи потреби ринку в різних сегментах: комунальному, дорожньому, будівельному, сільськогосподарському та інших.
Створення новітніх зразків відбувається на заводі від початкового етапу — конструкторського проектування, до виходу готової одиниці техніки з наступною перевіркою профільними фахівцями випробувального центру.
Лише за останні роки професіоналами заводу виготовлено ряд новітніх технічних розробок.
В 2014 році ПрАТ «АвтоКрАЗ» продовжив розвиток перспективної лінійки автомобілів в безкапотному виконанні.
Згідно з планом ДКР 2014 року, «АвтоКрАЗ» розробив і виготовив нове універсальне шасі КрАЗ-5401Н2 колісної формули 4?2. Шасі спроектоване з урахуванням його максимальної уніфікації і адаптації під різні силові установки та спецнадбудови.
Розширюючи модельний ряд новою перспективною технікою, ПрАТ «АвтоКрАЗ» здатен забезпечити потребу внутрішнього ринку в мобільних, середньо- та великовантажних спеціальних автомобілях вітчизняного виробництва. Компанія отримала перемогу у ряді тендерів на поставку комунальної та іншої техніки.
Нове, перспективне покоління кременчуцьких вантажівок, спроектоване спеціально під потреби комунальних господарств країни. Безкапотна лінійка нових КрАЗів дуже маневрена, що важливо в умовах міського циклу, при цьому ефективна і потужна, як і її серійні капотні побратими.
Розвиваючи перспективну лінійку автомобілів з компонуванням «кабіна над двигуном», «АвтоКрАЗ» створив новий самоскид КрАЗ-5401С2 колісної формули 4?2, який є ідеальним рішенням для міських умов.
Новенький оригінальний самоскид КрАЗ-5401С2 може бути оснащено встановленим за кабіною краном маніпулятором.
На базі нового покоління безкапотних автомобілів «АвтоКрАЗ» разом зі своїми партнерами розробив цілий ряд автомобілів, серед яких: сміттєвози, пилососи, комбіновані дорожні машини, спецмашини з мулососним і каналопромивочним обладнанням та інші.
Однією з таких розробок є спеціалізований універсальний автомобіль-сміттєвоз, що базується на двовісному шасі КрАЗ-5401Н2 екологічного класу Євро-5.
Універсальний спецавтомобіль може мати подвійне призначення. Протягом року він використовується у якості сміттєвоза, а взимку на нього додатково монтується снігоочисний відвал для розчищення доріг від снігу.
Іншою розробкою для комунальних служб є багатофункціональний спеціальний автомобіль з мулососним обладнанням на базі полегшеного шасі КрАЗ-5401Н2. Автомобіль виконує декілька функцій: механізований збір, транспортування та розвантаження рідких відходів, які не містять горючих, агресивних та вибухонебезпечних матеріалів та може використовуватись міськими службами для розчищення доріг від снігу в зимовий період — передбачена можливість установки снігоприбирального відвалу.
Чергова новинка від «КрАЗу», яка була виготовлена в 2015 році — сміттєзбиральний автомобіль із заднім завантаженням КрАЗ-5401К2. Спецмашина підтримує чистоту і порядок на Буковині.
Спеціально для дорожніх служб було розроблено кілька універсальних новинок, а саме: універсальний дорожній автомобіль КрАЗ-5401К2 з повним комплектом піскорозкидувального та поливомийного обладнання; спеціальний автомобіль для утримання доріг на базі самоскиду КрАЗ-5401С2, що також обладнано відповідним устаткуванням; та комбінована дорожня машина зі змінним мулососним, піскорозкидувальним, снігоприбиральним обладнанням та щіткою на базі шасі КрАЗ-5401Н2.
Основна перевага даних машин — вони можуть використовуватись протягом року, оскільки обладнання легко монтується і демонтується. Так, в зимовий період автомобілі можуть застосовуватись для очищення доріг від снігу і посипання інертними матеріалами, або антиожеледними реагентами. Влітку КрАЗ-5401К2 та КрАЗ-5401Н2 з мулососним обладнанням можуть бути використані для поливу доріг, їх очищення за допомогою щітки, а КрАЗ-5401С2 — використовуватися як звичайний самоскид для перевезення різних вантажів.
Портальний сміттєвоз створений в 2017 році на базі шасі КрАЗ-5401Н2. Автомобіль оснащено високоефективним газовим двигуном M906LAG екологічного класу Євро-5, має високі надійність, ефективність, маневреність, а також ергономічність робочого місця водія. Встановлення рядного газового двигуна виробництва найвідомішого німецького виробника — компанії Daimler, із низьким рівнем емісії (Euro-5), робить спецвиріб високоекономічним, із безпечним і бездимним вихлопом для навколишнього середовища.
У 2018 році ПрАТ «АвтоКрАЗ» передав замовнику ще один багатофункціональний спецавтомобіль на базі двовісного КрАЗа — каналопромивний КО-503 на базі КрАЗ-5401Н2.
Для потреб транспортної галузі на універсальному шасі КрАЗ-5401Н2 розроблено фургон типу ізотермічний/рефрижератор об’ємом 33,13 м3, який підтримує температурний режим від мінус 20 до плюс 20°С.
Для сільського господарства були створені: новий самоскид-зерновоз КрАЗ-5401С2 із платформою власного виробництва та завантажувач сухих кормів на шасі КрАЗ-5401Н2.
Самоскид-зерновоз КрАЗ-5401С2-500 внесено до переліку техніки та обладнання для агропромислового комплексу, вартість яких частково компенсується за рахунок державного бюджету. «АвтоКрАЗ» розраховує, що завдяки участі в цій програмі продукція підприємства стане більш доступною для українських споживачів. Це, в свою чергу, сприятиме завантаженню заводу та збільшенню його видатків у бюджети різних рівнів.
Для гірничодобувної промисловості на шасі КрАЗ-5401Н2 виготовлено нові спецавтомобілі, ексклюзивні та єдині в Україні за своїми параметрами: забивочна машина МЗ-5401 та миюча мобільна установка УММ-5К.
МЗ-5401 призначена для транспортування забивочного матеріалу до заряджених свердловин і механізованої набійки вертикальних і похилих свердловин на відкритих гірських розробках, засипці траншей. УММ-5К високого тиску з підігрівом води призначена для змивання забруднень будь-якої складності, у тому числі мастила, палива, з гірської техніки, що експлуатується на запилених та забруднених об’єктах. Автомобілі були поставлені на адресу Полтавського ГЗК.
В 2019 році також до Полтавського ГЗК було поставлено унікальні вахтові автомобілі на базі автомобіля КрАЗ-5401Н2 — АСВ-72.1. Автомобілі призначені для перевезення вахтових бригад підприємства до місця роботи. Машини обладнанні системою кондиціонування, автономного опалювання салону — Webasto, дистанційним зв’язком з кабіною водія, на вікнах кузова фургона встановлено захисну сітку з можливістю її швидкого демонтажу. Розраховані на 26 посадкових місць.
«АвтоКрАЗ» має цілеспрямований намір замінити іноземних конкурентів в сегменті мало- и середньотоннажної техніки на внутрішньому ринку. Ця тема в дослідно-конструкторських роботах автозаводу одна з найбільш витратних і при цьому — першочергових.
Слідом за середньотонажним шасі КрАЗ-5401 (4?2), максимально уніфікованим з різними силовими установками і спецнадбудовами, розроблено і виготовлено шасі КрАЗ-4501Н2 колісної формули 4?2. Цей автомобіль, як і вся нова аналогічна техніка, розроблений і виготовлений відповідно до плану дослідно-конструкторських робіт на 2017 рік. Автомобільне шасі КрАЗ-4501Н2 має вантажопідйомність до 5т.
Також були проведені роботи з розширення можливостей застосування шасі КрАЗ-5401Н2. Скорочена база та зменшена вантажопідйомність дозволили використовувати шасі для іншого типу устаткування. Одним із таких спецвиробів є новий сміттєвоз із боковим завантаженням, що був виготовлений «АвтоКрАЗом» разом із кременчуцьким підприємством — ВО «Авто-Холдинг».
Спецмашина призначена для збору твердих побутових відходів у кузов сміттєвоза, їх ущільнення, транспортування та механізованого розвантаження в місцях утилізації.
На базі тривісного шасі КрАЗ-6511Н4 розроблено також багато нових автомобілів.
Солерозкидувальне і снігозбиральне обладнання КДМ встановлено на самоскиді КрАЗ-6511С4 колісної формули 6?4, який обладнаний комфортабельною кабіною.
Новий сміттєвоз на базі шасі КрАЗ-6511Н4 із змінними контейнерами власного виробництва виготовлено ПрАТ «АвтоКрАЗ» згідно до завдання замовника. Спецавтомобіль здійснює механізоване навантаження, транспортування та розвантаження твердих побутових, великогабаритних будівельних і побутових відходів, а також транспортування змінних кузовів різного функціонального призначення. До складу спецобладнання входить мультиліфтова система крюкового типу із гідравлічним краном-маніпулятором. Змінний кузов — самоскидний металевий контейнер із заднім бортом, що відчиняється.
Комбінований КрАЗ на базі шасі КрАЗ-6511Н4 укомплектований змінним мулососним, піскорозкидувальним, снігоприбиральним обладнанням і щіткою.
Автокран КС-65719 вантажопідйомністю 40 тонн з’явився у лінійці аналогічної спецтехніки КрАЗ у 2019 році на базі шасі КрАЗ-6511Н4.
КрАЗ-6511Н2 — нове оригінальне шасі колісної формули 6?2, яке розширило асортимент продукції Кременчуцького автозаводу.
Автомобіль вантажопідйомністю 18 тонн призначений для монтажу установок промислового призначення і технологічного обладнання. Дане шасі від попередників відрізняє наявність задньої третьої підйомної вісі, що дозволить зменшити витрату палива і знос гуми, коли автомобіль не завантажений. Після завантаження автомобіля, вісь опускається і автомобіль працює, як і його тривісні побратими.
Кразівці створили ще одну новинку. У модельному ряді автомобілів КрАЗ з’явився чотиривісний самоскид у безкапотному виконанні КрАЗ-7133С4 колісної формули 8?4. Цей самоскид — наймогутніший серед усіх своїх серійних побратимів. Основне призначення самоскида КрАЗ-7133С4 — експлуатація в дорожньому і промисловому будівництві та на розробках родовищ корисних копалин. За основними параметрами новий чотиривісний самоскид не поступається своїм закордонним аналогам, при цьому його ціна нижча, а сервіс — доступніше.
Найпотужніший в Україні автокран КС-65719 із максимальною вантажопідйомністю 40 тонн в липні 2019 року вперше встановлено на безкапотному шасі КрАЗ-7133НЕ, що оптимально слугує для монтажу кранової надбудови, яка включає чотирьохсекційну стрілу довжиною 34 метри. Кабіна машиніста — комфортна, з круговим склінням, що забезпечує видимість зони робіт при будь-якій довжині стріли та куту її нахилу. Система управління крановими операціями — стандартна, із приладами безпеки.
Нова модель, яку Кременчуцький автозавод у своїй продуктовій лінійці ще не мав, — повнопривідний сідельний тягач КрАЗ-6510ТЕ (6?6). Потужний, маневрений, та перспективний із автоматичною коробкою передач, автомобіль має дужу силову установку, комфортне місце для водія, необхідні для виконання будь-якого завдання із доставки великогабаритного вантажу. Технічні вимоги до новинки прописав замовник. Основні відмінності від решти тягачів КрАЗ — безкапотна кабіна з місцем для відпочинку, двигун потужністю 460 к. с., коробка — автомат.
На сьогодні підприємство може забезпечити відповідною технікою всі галузі, які мають в ній потребу.
Практика захисту підприємств, які розробляють та виготовляють новітню продукцію для вітчизняного ринку з метою імпортозаміщення, нарощення експорту та відновлення внутрішнього виробництва відома кожній країні. Активно захищають національних виробників країни розвинуті та швидкозростаючі. Зокрема, G20 у 2018 році запровадили 1271 нових протекціоністських актів та 327 заходів, направлених на лібералізацію торгівлі.
Головні інструменти у розвинутих країнах — фінансова підтримка виробника через субсидіювання, державна підтримка на іноземних ринках, пільгові експортні кредити та фінансові гранти.
Інструментами підтримки українського виробника у секторі виробництва нової продукції можуть бути:
- державна підтримка в галузі дослідження і розробки;
- підтримка автомобілебудування шляхом залучення вітчизняного виробника до виконання планів загальнодержавних програм (будівництво доріг, розвиток інфраструктури та ін.);
- створення сприятливих умов для залучення інвестицій;
- державне сприяння виходу на світові ринки через дипломатичні представництва, торгові місії (інструмент просування).
Метою України повинно бути функціонування власних новітніх виробництв. І зробити це можна не за рахунок зменшення конкуренції та збільшення імпортних бар’єрів, а за рахунок створення таких умов, щоб вітчизняним підприємствам було вигідно виготовляти продукцію в нашій країні. Тобто, встановити для виробників прийнятне оподаткування, максимально знизити інвестиційні ризики і створити сприятливий режим для бізнесу.
З метою розвитку національного автомобілебудування необхідно розглянути питання щодо фінансової підтримки підприємств, які самостійно займаються розробкою новітньої продукції, що буде сприяти підвищенню конкурентоспроможності вітчизняної техніки на світових ринках збуту (наприклад, частково компенсувати ці витрати підприємствам).
Тоді й будемо мати: підвищення конкурентоспроможності вітчизняних підприємств, українські автомобілі за доступною ціною, суттєві надходження до державної скарбниці, нові робочі місця та достойну заробітну плату і як результат-зростання добробуту українців.
