В последнее время прослеживается тенденция к уменьшению закупки автомобильной техники КРАЗ для потребностей МО Украины и других силовых ведомств в интересах другого производителя. В 2016 году, по сравнению с 2014-2015гг., госзаказ уменьшился втрое. А в 2019 году ситуация еще более ухудшилась, хотя потребность в технике остается.
В рамках гособоронзаказа, «АвтоКрАЗ» изготовил и поставил МО Украины разные модели автомобилей КРАЗ специального назначения колесных формул 4х4, 6х6, а также новую перспективную линейку бронетехники. Кроме автомобильной техники, кременчугские специалисты разработали и изготовили прицепную и полуприцепную технику.
С 2014 года Вооруженные Силы Украины, подразделения Нацгвардии и Пограничных войск получили несколько сотен вездеходов КРАЗ-5233 (4х4) и КРАЗ-6322 (6х6), которые признаны военными всего мира как исполнители самых сложных задач.
Многоцелевые вездеходы предназначены для доставки личного состава военных частей, буксировки артиллерийских систем калибром до 152 мм, транспортных и специальных прицепов в любых рельефных и погодных уcловиях.
Востребован ВСУ мобильный банно-прачечный комплекс, производства ЧАО «Крюковский вагоностроительный завод», размещенный на автомобильном шасси КрАЗ-63221 и прицепе производства ЧАО «АвтоКрАЗ».
Но, кроме широко моделей, выпускаемых Кременчугским автозаводом, за это время в тесном взаимодействии с украинскими предприятиями «Аэротехника», «Искра», «Прогресс» и другими, «АвтоКрАЗ» разработал и изготовил целый ряд новейшей военной техники.
В 2014 году все мы видели плачевное состояние техники, которой была обеспечена наша армия.
К тому времени, для заказчика из дальнего зарубежья, вместе с партнерами «АвтоКрАЗ» разработал новый броневик КрАЗ-Шрек, созданный на базе двухосного вездехода КрАЗ-5233НЕ. С целью усиления боевой мощи, автозавод предложил данный автомобиль Вооруженным Силам Украины. КрАЗ-Шрек - это бронированный автомобиль высокой проходимости класса MPV (Mine Protected Vehicle) с днищем v-образной формы. Бронирование автомобиля соответствует уровню баллистической защиты STANAG 4569 level 2.
Одновременно был изготовлен KрАЗ-Шрек-М - бронированный автомобиль высокой проходимости класса MPV (Mine Protected Vehicle) с днищем v-образной формы, базой для которого послужило также шасси вездехода КрАЗ-5233 колесной формулы 4х4. Он предназначен для исследования опасных участков, поиска и обезвреживания взрывных устройств. Автомобиль оснащен краном-манипулятором для разминирования со специальным оборудованием, которое имеет дистанционное управление из кабины.
По нашему мнению, автомобиль необходим нашим Вооруженным Силам в зоне ООС. Бронирование автомобиля КрАЗ-Шрек обеспечивает защиту от поражения стрелковым оружием, осколками гранат, подрыва мин и соответствует уровню баллистической защиты STANAG 4569 level 2.
На сегодня автомобили КрАЗ-Шрек востребованы военными и миротворцами разных стран мира, но не в Украине.
Многофункциональный бронеавтомобиль КрАЗ-Кугуар (по условиям заказчика были поставлены автомобили с дизельным и бензиновым двигателями), предназначенный для выполнения различных тактических операций, разработан и поставлен на вооружение в 2014 году. Бронекорпус и бронестекло автомобиля обеспечивают защиту экипажа по классу CEN Level BR6. В ноябре 2014 г. 10 броневиков КрАЗ-Кугуар было передано представителям специальной мониторинговой миссии ОБСЕ.
На долю КрАЗ-Кугуар выпали первые тяжелые месяцы военного конфликта на востоке Украины в 2014 году. Они, вместе с КрАЗ-Спартан, стали автомобилями переднего края и часто использовались не по назначению, потому что в воинских частях не было в наличии другой специальной техники.
А в феврале в Абу-Даби (ОАЭ) на Международной выставке вооружения IDEX-2015, состоялся дебют сразу двух новых украинских бронеавтомобилей, созданных «КрАЗом» совместно с канадско-эмиратской компанией «Streit Group». Речь идет о трехосном бронеавтомобилье КрАЗ-Фиона, основанному на шасси автомобиля-вездехода КрАЗ-6322 (6х6), а также четырехосном броневике КрАЗ-Ураган, созданном на новом самоходном шасси КрАЗ-7634НЕ (8х8) с компоновкой «кабина перед двигателем».
Накануне 2015 года «АвтоКрАЗ» на испытательно-демонстрационном полигоне компании передал государственному научно-исследовательскому экспертно-криминалистическому центру МВД Украины бронированный автомобиль КрАЗ-Спартан. Это был первый броневик КрАЗ-Спартан, изготовленный заводом, который торжественно передал генеральный директор ЧАО «АвтоКрАЗ» Р.Е.Черняк заместителю начальника государственного научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра МВД Константину Дубоносу.
На базе армейского бронированного автомобиля КрАЗ-Спартан создан и первый «умный» отечественный автомобиль специального назначения. Новаторский для страны проект удалось реализовать благодаря тесному сотрудничеству ЧАО «АвтоКрАЗ» и Запорожской инжиниринговой компании «Инфоком Лтд». Беспилотный КрАЗ-Спартан с дистанционным управлением был готов пополнить ряды украинской военной техники. В 2016 году были завершены все наладочно-испытательные работы по проекту «Беспилотный автомобиль КрАЗ».
Основная цель создания этого автомобиля - помощь военным в зоне боевых действий для минимизации рисков и сохранения жизни личного состава при выполнении разных тактических заданий. Беспилотные КрАЗы отлично справились бы с перевозкой боеприпасов, продовольствия, топлива, медикаментов в зону боевых действий и раненных - из этой зоны. Но, к сожалению, Министерство Обороны данным проектом не заинтересовалось.
Современные автотопливозаправщики на базе вездеходного шасси КрАЗ- 63221 для потребностей военных изготовлены специалистами государственного предприятия "45 Экспериментальный механический завод" (г. Винница) в феврале 2016 года. Соответствующее тактико-специальное задание было разработано Центральным управлением обеспечения ГСМ.
Разработчики и производители специзделий отмечали, что выбор базы - мощного отечественного шасси КрАЗ-63221, для установления 12-кубовых цистерн, был не случаен. Чрезвычайная прочность кразовской рамы, в сочетании с шинами, обеспечивающими автомобилю отличную проходимость в условиях бездорожья, как раз и стали определяющими.
Не последним аргументом в пользу армейского шасси КрАЗ стала его традиционная капотная компоновка.
Следует отметить, что шасси КрАЗ-63221 - одна из самых популярных у машиностроительных предприятий моделей торговой марки КрАЗ как в Украине, так и за ее пределами. Спецоборудование, установленное на его базе, широко применяется не только военными, но также газовиками и нефтяниками.
Новая автоцистерна на шасси вездехода КрАЗ-5233ВЕ появилась в 2016 году в модельном ряду спецтехники КрАЗ. Спецмашина с 5-кубовой цистерной предназначена для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды в полевых условиях.
В августе 2016 года ЧАО «АвтоКрАЗ» в тесном содружестве с Крюковским вагоностроительным заводом (Кременчуг) изготовил еще один спецавтомобиль для военных - траншейно-котлованную машину ПЗМ-3 на шасси КрАЗ-5233НЕ. Техника предназначена для рытья траншей и котлованов в грунтах различных категорий, а также для засыпки выемок и расчистки площадок. Базой машины послужило бронированное шасси вездехода КрАЗ-5233НЕ колесной формулы 4х4, которое имеет оригинальную конструкцию. Специальное шасси, согласно техзадания, имеет бронированные кабину, моторный отсек и топливный бак.
В октябре 2016-го семейство тяжелых бронированных вездеходов КрАЗ пополнилось новой нетипичной моделью колесной формулы 4х4. К Урагану, Шреку и Фионе присоединился КрАЗ-Хaлк, который имеет отличную от представителей этой линейки конструкцию. Новый бронеавтомобиль создан на базе вездехода КрАЗ-5233. Его конструктивное отличие от собрата 4х4 - КрАЗ-Шрека - в отсутствии рамы. Все агрегаты автомобиля закреплены непосредственно на несущем корпусе. До 16 тонн (из 18-ти в Шрека) снизилась его полная масса, также заметно уменьшились высота всего изделия и его посадочная высота. Это значительно улучшило эргономику и эксплуатационные качества машины. Днище бронекорпуса имеет V-образную конструкцию, в случае подрыва рассеивает силу удара от взрыва, направленную на пассажиров. Баллистическая защита бронеавтомобиля соответствует уровню 2 по STANAG 4569.
На сегодня ни один автомобиль КрАЗ-Халк не поставлен в Вооруженные Силы Украины.
Согласно плану научно-исследовательских работ на 2016 год, «АвтоКрАЗ» совместно с партнерами создал для сухопутных войск МО Украины командно-штабную машину (КШМ), предназначенную для монтажа функциональной аппаратуры и обеспечения жизнедеятельности личного состава машин управления.
Специзделие по сути является рабочим помещением для личного состава, в котором (и в кунге, и в кабине) размещается функциональная аппаратура.
Очередной новинкой ЧАО «АвтоКрАЗ» дополнило линейку своей бронированной техники в 2017 году, по заказу ГСЧС, был разработан специальный автомобиль КрАЗ-6322 ПМ-В (пиротехническая машина тяжелого типа), оснащенный бронированной кабиной и краном-манипулятором. Такие разминировщики с самым современным оборудованием очень актуальны в восточном регионе страны для очистки земли Донбасса от смертоносных взрывных устройств, которые в достаточном количестве есть на полях, в лесах и населенных пунктах.
На выставке «Оружие и безопасность-2018» впервые в Украине была представлена новая модификация БМ 9П140 «Ураган» на автомобильном шасси КрАЗ-63221, которая является результатом совместной работы государственного предприятия «Шепетовский ремонтный завод» и ЧАО «АвтоКрАЗ». Техника имеет улучшенные технические характеристики, как огневые, так и маневренные. Изделие имеет новые конструкционные изменения, которые направлены на повышение боевой эффективности машины.
Новая модель, которой в продуктовой линейке Кременчугского автозавода еще не было, изготовлена в 2018 году - полноприводный седельный тягач КрАЗ-6510 (6х6). Технические требования к новинке прописал заказчик. Основные отличия от остальных тягачей КрАЗ - бескапотная кабина с местом для отдыха, двигатель мощностью 460 л.с., коробка - автомат, лебедка с гидроприводом и седельно-сцепное устройство с тремя степенями свободы под шкворень 3,5 ".
Согласно плану ОКР и НИР, в мае 2018 Кременчугским автозаводом изготовлено новые 5 и 9 кубовые автоцистерны на шасси вездеходов КрАЗ-5233НЕ и КрАЗ-6322.
АЦП-5 (5233) и АЦП-9 (6322) предназначены для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды в полевых условиях. Полноприводные автомобили КрАЗ-5233НЕ и КрАЗ-6322 - лучшие по проходимости, поэтому автоцистернам не трудно выполнить доставку питьевой воды в любую точку назначения в любых дорожных и экстремальных условиях, которые часто возникают в воинских частях и на передовой.
Новейшие разработки - уникальная украинская 155-мм самоходная гаубица «Богдана» и автоматизированная ракетная система залпового огня «Верба» на шасси КрАЗ-63221 были показаны 24 августа 2018 на параде, посвященном Дню Независимости Украины.
В августе 2018-го «АвтоКрАЗ» выпустил новый военный рефрижератор на базе шасси КрАЗ-5401Н2 (4х2). Автомобиль предназначен для подвоза свежих, охлажденных и замороженных продуктов для нужд подразделений продовольственного обеспечения Вооруженных Сил Украины.
БМ-21 УМ Берест - новая боевая машина на базе КрАЗа может заменить БМ-21 Град, стоящий на вооружении ВСУ. Глубокую модернизацию 122-мм реактивной системы залпового огня провело ГП «Шепетовский ремонтный завод», а в качестве базы «Укроборонпром» выбрал украинский КрАЗ нового перспективного поколения с компоновкой «кабина над двигателем».
Полноприводное шасси КрАЗ-5401НЕ (4х4), на которое установлено Берест - одна из недавних разработок ЧАО «АвтоКрАЗ» перспективного бескапотного направления. Оно оборудовано двухрядной 4-дверной кабиной, которая позволяет удобно разместить экипаж и всю необходимую аппаратуру управления огнем.
В 2019 году контрбатарейный радар 1Л220УК, разработки КП "НПК" Искра", входящей в состав ГК« Укроборонпром », успешно завершил полевой этап государственных испытаний. Составными частями контрбатарейного радара стали полноприводный седельный тягач-суперватяжеловоз КрАЗ-6446 и полуприцеп Н251Н2 производства ЧАО« АвтоКрАЗ ».
«АвтоКрАЗ» в первых числах нового 2019-го отгрузил Вооруженным Силам Украины новое полноприводное шасси КрАЗ-7634НЕ колесной формулы 8х8.
Самоходное шасси, грузоподъемностью 27 т, предназначенное для монтажа тяжелого спецоборудования. От своих предшественников оно отличается более мощным - 460 л.с. двигателем, и автоматической коробкой передач.
На базе шасси научно-производственным предприятием «Аэротехника-МЛТ» создано наземную мобильную радиолокационную станцию VHF диапазона AMBER-1800 (БУРШТИН-1800), которая предназначена для автоматического обнаружения воздушных объектов, определения их текущих координат и выдачи радиолокационной информации потребителю.
В 2019 году Украина освоила производство собственного противокорабельного ракетного комплекса «Нептун», предназначенного для контроля и защиты морских границ. Мобильный ракетный комплекс ЖК-360МЦ предназначен для поражения надводных и наземных объектов противника на расстоянии до 300 км. Унифицированная пусковая установка УСПУ-360 базируется на полноприводном шасси 8х8 - КрАЗ-7634НЕ.
К кооперации по разработке и производству ЖК «Нептун» вместе с «КрАЗ» были задействованы ГосККБ «Луч», «Оризон-Навигация», «Импульс», «Визар», ЦКБ «Арсенал» Национального космического агентства Украины, ведущие оборонные частные компании «Телекарт-прибор»,«Укринмаш», «Украинская бронетехника»,«Мотор Сич». Кстати, все машины сопровождения и поддержки нового комплекса базируются на украинском шасси производства ЧАО «АвтоКрАЗ».
Еще одной новой продукцией на базе КрАЗа пополнились ряды Вооруженных Сил Украины в 2019 году - автокраном КТА-25, смонтированным на шасси КрАЗ-63221. Крановые установки на шасси КрАЗ обладают рядом преимуществ: высокой несущей способностью автомобильного шасси, проходимостью и устойчивостью, экономичностью, простотой и надежностью, высокой грузоподъемностью.
Сегодня «КрАЗ» предлагает своим покупателям 25-, 32 и 40-тонные автокраны на базе своих шасси различных колесных формул и компоновочных решений. Среди фаворитов у потребителей и машзаводов - шасси КрАЗ-65053, КрАЗ-6322/63221. Недавно к ним добавилось бескапотное шасси КрАЗ-6511, одна из перспективных моделей предприятия, на которую, по требованию заказчика, было установлено 40-тонное крановое оборудование.
Были изготовлены для военных и спецавтомобили с экскаваторным оборудованием. Например, экскаваторы-планировщики UDS-114, которые имеют в своем составе базу - полноприводное вездеходное шасси КрАЗ-6322 (6х6) грузоподъемностью 20,6 т., и спецнастройки - экскаватор-планировщик UDS-114 (Словакия).
С 2014 года в связи с прекращением сотрудничества с РФ, «АвтоКрАЗ» переориентировался на поставщиков из других стран, и следует курсом импортозамещения. Тот объем поставки двигателей, который ежемесячно заказывал «КрАЗ» на ЯМЗ, сегодня предприятию без проблем компенсировала компания Weichai Power.
Кременчугский автозавод не покупает в РФ не только двигатели, но и сталь, электрооборудование, поковки, резинотехнические изделия, подшипники и многое другое.
В частности, сейчас электрооборудование КрАЗ закупает в Польше, Белоруси, подшипники – в Польши, Турции, Индии, метизную продукцию освоили в Кривом Роге, листовой прокат - в Польше, Чехии, прорабатывается и Китай, Запорожсталь "перекрывает» поставки Новолипецкого меткомбината. И это далеко не полный перечень равноценной замены российских на альтернативных поставщиков.
Сведения о том, как армейская техника КрАЗ помогает сохранять целостность украинской границы, спасает жизнь нашим защитникам, поступает на «АвтоКрАЗ» ежедневно. И что бы там ни говорили недоброжелатели в сторону украинской техники, лоббируя интересы импортных машин, жизнь и реальные события с линии фронта дают им свой объективный ответ: КрАЗы несут службу исправно - перевозят личный состав, амуницию, спецоборудование и много других грузов, доставляют населению продовольствие, защищают своей броней на линии огня.
Гордимся и тем, что за пять лет не было ни одного сообщения о трагической гибели украинских воинов, которые находились в бронированном автомобиле КрАЗ. Зато во время обострений на передовой, мы читали сообщения в официальных сводках Государственной пограничной службы и Национальной гвардии Украины, в новостях отечественных СМИ: «Кугуар» спас жизнь пограничному наряду »,« Во время эвакуации раненого, «Кугуар» снова спас жизнь военным », «Бронированный Кугуар пограничников подорвался на мине, но спас жизнь раненому бойцу»,«Бронемобиль Кугуар спас жизнь бойцов, выдержал 72 попадания». Еще больше их - в рассказах бойцов с передовой, очевидцев и тех, кто уцелел, благодаря надежной защите КрАЗа.
Украинский производитель - завод КрАЗ, идет навстречу предложениям и пожеланиям военных. Предприятием учтен опыт применения техники в зоне АТО (ООС) и планируется дальнейшее развитие военной линейки спецтехники КрАЗ, чтобы ускорить восстановление мира в стране, облегчить украинским военным выполнения ими своих обязанностей и для сохранения человеческих жизней.
Однако военные отмечают, что того количества новой техники, поступившей в Вооруженные Силы Украины, недостаточно, нужно продолжать техническое перевооружение воинских частей и подразделений.
«АвтоКрАЗ» и сегодня готов в полном объеме обеспечить военные подразделения ВС Украины необходимой современной отечественной техникой. «КрАЗ» может поставить автомобили-вездеходы колесных формул 4х4 и 6х6, бронированную технику, а также различную боевую спецтехнику, изготовленную на базе КрАЗ. Сегодня производственные мощности и квалифицированный кадровый потенциал позволяют обеспечить выполнение любого заказа в любом объеме для различных секторов украинской экономики. Поэтому непонятно, почему Вооруженные Силы Украины пополняются автомобилями Богдан (МАЗ). «КрАЗ» готов осуществить замещение импорта добротной, эффективной, надежной отечественной техникой. «КрАЗ» ждет новых заказов и полностью готов к их выполнению.
