В него вошли следующие заводы: Кременчугский автомобильный, Кременчугский колесный, Токмакский кузнечно-штамповочный, Полтавский и Каменец-Подольский автоагрегатный, Ждановский (Мариупольский) радиаторный, Симферопольский завод авторулей. В 1983 году в объединение вошел Синельниковский рессорный завод, а в 1986 году – Херсонский завод карданных валов. Наивысшим среди заводов бывшего Минавтопрома СССР, выпускавших большегрузные автомобили.
В этом же году пошли в серию автомобили семейства КрАЗ-260, отличительной особенностью которого стали цельнометаллическая кабина, рама, трансмиссия и мосты.
